Rampa hacia la innovación

¿Estás trabajando en una solución para superar un obstáculo clave —ya sea técnico, de mercado o normativo— que impida una descarbonización profunda? Innovation Onramp ofrece financiación para soluciones prometedoras que aborden obstáculos específicos. Obtén más información sobre el ciclo actual y envía tu solicitud a continuación.

Ciclo de otoño de 2024 del programa «Innovation Onramp»

El programa «Innovation Onramp» pone en marcha su ciclo de otoño de 2024 con el objetivo de destinar hasta 150 000 dólares a la puesta en marcha de proyectos piloto de soluciones de descarbonización en Silicon Valley. Silicon Valley Clean Energy (SVCE) invita a los proveedores de equipos de servicios de « Vehículo eléctrico », a las organizaciones sin ánimo de lucro y a las empresas a presentar sus candidaturas para proyectos que impliquen la implantación y demostración de soluciones innovadoras que aborden las principales barreras del mercado para lograr una recarga asequible de vehículos eléctricos en propiedades multifamiliares (MF).

Entre las soluciones que se buscan se incluyen aquellas que abordan los retos propios de las instalaciones de recarga en edificios de viviendas plurifamiliares (MF), como los elevados costes iniciales de instalación, la compleja coordinación entre las partes implicadas y la necesidad de una facturación equitativa Electricidad para los residentes que utilizan los cargadores. El objetivo de estos proyectos piloto es ofrecer soluciones escalables para reducir la diferencia en los costes de recarga entre las viviendas plurifamiliares (MF) y las unifamiliares (SF).

Metas y objetivos

El tema de la convocatoria de ayudas de otoño de 2024 es la recarga equitativa de vehículos eléctricos en edificios de viviendas.

Aunque avanzan los esfuerzos de SVCE para ampliar el acceso a la recarg Vehículo eléctrico e para los residentes de MF, siguen existiendo importantes retos en materia de equidad. Los residentes de MF suelen enfrentarse a costes de recarga más elevados que los de San Francisco debido a la necesidad de recuperar los elevados gastos de instalación, las cuotas de mantenimiento continuado, las tasas de red y facturación, y el uso de la red « Electricidad », lo que se traduce en precios más altos para la recarga de vehículos eléctricos en estas propiedades. Estos costes más elevados suelen traducirse en recargos por kWh y/o en cuotas mensuales de suscripción para permitir la facturación.

Ofrecer recarga asequible para vehículos eléctricos en los inmuebles de MF resulta complicado debido a varios factores: la diversidad de los edificios de MF, los elevados costes de instalación, la compleja coordinación entre las partes implicadas y la necesidad de una facturación justa Electricidad . Es importante que el coste de la instalación de los cargadores para vehículos eléctricos no se distribuya de forma injusta entre los conductores que no tienen vehículos eléctricos y que las tarifas por demanda se gestionen de manera eficaz para reducir los costes de recarga.

Los objetivos de SVCE son dos:

  1. Abordar los principales obstáculos del mercado que impiden la instalación rentable de puntos de recarga para vehículos eléctricos en edificios de viviendas plurifamiliares.
  2. Mostrar una solución escalable para reducir la diferencia en los costes de recarga entre los residentes de viviendas plurifamiliares y unifamiliares.
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Información sobre la solicitud

El programa «Innovation Onramp» ya no admite solicitudes. Aquí puedes encontrar información sobre los proyectos actuales y anteriores: Innovation Pilots-SVCE

Recursos de la aplicación:

Cronología

SVCE ha destinado un total de 1 000 000 de dólares a la financiación de este programa y prevé conceder entre 3 y 5 subvenciones, en función del número y el alcance de las solicitudes recibidas. Los solicitantes pueden solicitar hasta 150.000 dólares para un proyecto concreto y solo pueden presentar una solicitud por proyecto. Se pueden hacer excepciones para importes superiores en función del alcance del proyecto. Los fondos de la subvención se desembolsarán en pagos por hitos: el 50 % tras la instalación y las pruebas de funcionamiento del EVSE, y el 50 % restante una vez finalizado el proyecto y presentado el informe final. El calendario previsto es el siguiente:

Actividades
Fecha y hora
Se ha publicado una convocatoria de subvenciones
15 de octubre de 2024
Seminario web sobre subvenciones previo a la solicitud
31 de octubre de 2024 a las 11:00 h
Fecha límite para enviar las preguntas previas a la solicitud
5 de noviembre de 2024, a las 17:00 horas
Plazo de presentación de solicitudes de subvención
13 de diciembre de 2024, a las 17:00 horas
Anuncio previsto de la concesión del premio
15 de enero de 2025, a las 17:00 horas
Se ha formalizado el acuerdo de subvención previsto
14 de marzo de 2025
Plazo para gastar los fondos de la subvención
12 meses a partir de la fecha de concesión de la subvención (pueden concederse excepciones en función del alcance del proyecto).

Criterios de evaluación 

Las solicitudes se evaluarán según los siguientes criterios:

Experiencia (25 puntos)

  • Personal clave que trabaja en el proyecto, descripción y función de la organización colaboradora, experiencia, conocimientos y cualificaciones pertinentes de la organización, número de instalaciones o aplicaciones de EVI y fechas de finalización.

Proyecto (10 puntos)

  • Solution previously implemented/awarded by the applicant, location secured, property manager approval. (Eligible sites include Multifamily properties with 5 or more units; or curbsides, parking lots or garages service multifamily residents (<0.5 mile of an existing multifamily property.)

Resumen del proyecto (10 puntos)

  • Antecedentes, enfoque, calendario y resultados del proyecto.

Presupuesto del proyecto (5 puntos)

  • Fondos aportados por el solicitante, fondos obtenidos de otras fuentes.

Ámbito del proyecto (30 puntos)

  • Residentes afectados (número de viviendas multifamiliares), comparación de precios con una vivienda unifamiliar o con las tarifas de recarga de DCFC, rentabilidad por punto de recarga, no residentes u otros clientes afectados (número de clientes).

Innovación (10 puntos)

  • Solución que ya haya sido implantada por alguna empresa.

Escalable y transferible (5 puntos)

  • Escalabilidad y adaptabilidad dentro del territorio de la SVCE.

Privacidad del cliente (5 puntos)

  • Privacidad y seguridad de los datos de los clientes.

Requisitos de admisión

Para poder optar a ello, deben cumplirse los siguientes requisitos:

  • Tu proyecto debe abordar la cuestión de la asequibilidad de la recarga de vehículos eléctricos en edificios de viviendas plurifamiliares.
  • Tu proyecto debe ser escalable.
  • Tu proyecto debe incluir una demostración in situ o una implementación piloto. Tu idea de proyecto no debe haber sido seleccionada anteriormente para una subvención del programa «Innovation Onramp».
  • El proyecto debe ubicarse en un emplazamiento al que preste servicio SVCE.
  • Tu empresa debe llevar en activo un mínimo de dos años.
  • Debes haber implantado una solución de infraestructura para vehículos eléctricos en los últimos tres años.
  • Debes aceptar que SVCE difunda públicamente los resultados de tu proyecto.
  • Debe comprometerse a cumplir todas las normas y reglamentos relativos a la concesión de permisos y a las inspecciones para la instalación establecidos por la autoridad local competente.
  • Debe cumplir con los términos y condiciones establecidos en el contrato tipo con SVCE. Cualquier modificación del contrato tipo debe adjuntarse a la solicitud y ser aceptada por SVCE antes de la concesión de la subvención.
  • El emplazamiento del proyecto debe ubicarse en una propiedad ya existente, no en una urbanización futura.

Se recomienda la cofinanciación del proyecto, pero este no puede depender de dicha financiación si aún no se ha conseguido.

Los proyectos que pueden optar a la ayuda pueden incluir, entre otros:

  1. Aprovechar el protocolo de submedición virtual de PG&E con un fabricante de equipos originales (OEM) homologado para la recarga de vehículos eléctricos.
  2. Instalar subcontadores en los cargadores de vehículos eléctricos, medir el consum Electricidad e destinado a la recarga de dichos vehículos, imputar los costes directamente al residente y garantizar una facturación precisa y justa.
  3. Conexión directa de los equipos de recarga de vehículos eléctricos al contador de cada conductor, mediante el uso de dispositivos de gestión de la carga.
  4. Ofrecer a los residentes de edificios de viviendas colectivas acceso a tarifas económicas similares a las aplicadas fuera de las horas punta en las estaciones de recarga públicas.
  5. Puede que haya otras soluciones a este problema del mercado, ¡y todas las ideas son bienvenidas! Las soluciones pueden basarse en hardware, software o procesos programáticos.

Preguntas frecuentes

¿Qué es un agregador de elección comunitaria (CCA)? ¿En qué se diferencia de una empresa de servicios públicos convencional (por ejemplo, PG&E)?

El Proyecto de Ley de la Asamblea 117 se aprobó en 2002 para establecer la Agregación de Elección Comunitaria (CCA), también conocida como Energía de Elección Comunitaria (CCE), una nueva forma de que las comunidades de California ofrezcan a los residentes y empresas locales la posibilidad de elegir entre distintos proveedores de electricidad y fuentes de Electricidad. Las CCA sustituyen los servicios de generación eléctrica de las empresas de servicios públicos propiedad de inversores por un servicio de generación eléctrica local y de control público. En la zona de servicio de SVCE, esta entidad se encarga de adquirir Electricidad, que PG&E distribuye posteriormente a los hogares y las empresas. PG&E sigue prestando el servicio de facturación, gestionando las altas y bajas de las cuentas, resolviendo los cortes de suministro, realizando el mantenimiento de las líneas eléctricas y sigue siendo responsable de todos los servicios de gas. Para obtener más información, visite: https://www.svcleanenergy.org/the-agency/.

¿Cuándo se abrirá el plazo de inscripción para presentar nuevas solicitudes en Innovation Onramp?

SVCE tiene previsto abrir el plazo de inscripción el 15 de octubre de 2024. Si deseas que te avisemos por correo electrónico cuando se abra el plazo, envíanos un correo a SVCEPrograms@smud.org.

¿Se pueden combinar los fondos de Innovation Onramp con los del Programa de Incentivos para la Instalación de Puntos de Recarga « Vehículo eléctrico » en Edificios Multifamiliares de SVCE?

Sí, se pueden acumular las ayudas de ambos programas.

¿Quién puede solicitar la admisión en el programa Innovation Onramp?

EVSE hardware and software vendors, nonprofits, and private companies are eligible to apply for this program. Applications can be submitted by a single entity or by a team with multiple partners, with one party designated as the lead for contracting. These projects will take place at multifamily properties or publicly available sites serving multifamily residents (<0.5-mile of an existing multifamily property), and applicants are encouraged to have a specific site in mind. However, due to the technical nature of the work, property owners and managers are not expected to apply themselves, though they remain key stakeholders in the project process.

Ya presenté una solicitud para el programa Innovation Onramp, pero no fui seleccionado. ¿Puedo volver a presentar una solicitud?

Sí, puedes volver a presentar tu solicitud. Te animamos a que incorpores cualquier comentario u observación que hayas recibido en relación con tu solicitud anterior.

¿Cómo puedo obtener ayuda para adaptar mi solicitud y comprender las prioridades de SVCE?

El 31 de octubre de 2024, a las 11:00 horas, tendrá lugar un seminario web informativo. También puedes escribir a SVCEPrograms@smud.org para plantear cualquier duda sobre el programa o el proceso de solicitud.

¿Cómo se seleccionan los proyectos de Innovation Onramp?

Las solicitudes se evaluarán en función de su capacidad para cumplir los objetivos de garantizar la asequibilidad de la recarga de vehículos eléctricos en edificios de viviendas plurifamiliares y de su capacidad de ampliación.

¿Hay algún ámbito de interés prioritario? ¿Hay algún tema que la SVCE no financie?

SVCE se centra en financiar soluciones innovadoras y escalables que puedan demostrarse en situaciones reales para que la recarga de vehículos eléctricos resulte más asequible para los residentes de edificios de viviendas. Damos prioridad a los proyectos que demuestren su viabilidad técnica mediante la instalación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, sistemas de facturación justos y estrategias de precios asequibles. Los proyectos seleccionados deben tener potencial para su implementación en el mundo real y ofrecer ejemplos valiosos que puedan replicarse en otros emplazamientos.

SVCE no financiará ningún proyecto que no pueda demostrarse físicamente, como documentos de planificación, planos, diseños u otras propuestas teóricas. Además, no financiaremos gastos no técnicos, como los desplazamientos de proveedores, las actividades de divulgación o las mejoras en las instalaciones que no estén relacionadas con el proyecto. Solo se tendrán en cuenta los proyectos que contribuyan directamente a la implantación y el funcionamiento de soluciones de recarga de vehículos eléctricos.

¿Qué entiende SVCE por «innovador»? ¿Es necesario que un proyecto tenga un componente tecnológico para poder optar al programa Innovation Onramp?

SVCE adopta una visión amplia de la innovación. Si bien algunos proyectos piloto pueden centrarse en la tecnología, otros pueden emplear estrategias innovadoras de participación y divulgación entre las partes interesadas, o soluciones innovadoras para el diseño de políticas y la planificación urbana, por ejemplo. Para aumentar las posibilidades de éxito de tu solicitud, basta con identificar el problema que deseas abordar, en qué se quedan cortas las soluciones actuales y cómo tu proyecto aporta una solución innovadora. SVCE también está interesada en implementar soluciones innovadoras que se hayan probado de forma piloto en otras regiones o contextos, con el fin de facilitar su ampliación a mayor escala.

¿Cuál es la cuantía máxima de financiación que puedo solicitar a través de Innovation Onramp?

SVCE proporcionará una financiación de hasta 150 000 dólares para proyectos piloto que demuestren de forma eficaz las aplicaciones prácticas de las soluciones de recarga de vehículos eléctricos.

¿Qué gastos cubrirán los fondos de la subvención «Innovation Onramp»? ¿Hay algún gasto que no sea subvencionable?

Costes subvencionables del proyecto:

Costes de hardware

  • Hardware de EVSE (Vehículo eléctrico )
  • Equipos de submedición para la facturación individual a los inquilinos
  • Dispositivos telemáticos para la comunicación entre el vehículo y el cargador
  • Componentes de cableado directo para conectar cargadores a los contadores de los hogares

Costes de instalación

  • Mano de obra para la instalación de EVSE y el hardware asociado (sujeta al pago del salario vigente). (su
  • Mejoras eléctricas, incluidas las relacionadas con el cableado y los cuadros eléctricos, necesarias para la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos (EVSE)
  • Tasas de licencia relacionadas con la instalación

Desarrollo y concesión de licencias de software

  • Software para gestionar y supervisar las sesiones de recarga de vehículos eléctricos
  • Software telemático para la submedición de los costes de recarga de vehículos eléctricos
  • Software de facturación a medida que ofrece una estructura de precios más asequible para los inquilinos
  • Integración con redes públicas de recarga o con los sistemas ya existentes en edificios de viviendas plurifamiliares

Planificación, diseño e ingeniería

  • Evaluaciones de emplazamientos y estudios de viabilidad
  • Trabajos de diseño para la integración de puntos de recarga de vehículos eléctricos (EVSE) en la infraestructura eléctrica existente
  • Asesoramiento técnico para la integración de sistemas y la optimización de la eficiencia
  • Planificación de la gestión de la carga para minimizar los picos de demanda e Electricidad es
  • Pruebas del sistema y verificación operativa del funcionamiento de los puntos de recarga para vehículos eléctricos (EVSE)
  • Calibración y verificación de los sistemas de submedición para la facturación a los inquilinos

Costes del proyecto no subvencionables:

  • Cualquier gasto de viaje en que incurra el proveedor por visitas a las instalaciones, reuniones o instalaciones
  • Gastos relacionados con actividades promocionales o programas de participación de los inquilinos
  • Costes de los proveedores derivados de campañas de marketing o de sensibilización pública
  • Personal no esencial
  • Gastos de gestión de proyectos de carácter no técnico que no están directamente relacionados con la planificación o la instalación
  • Material de oficina general y gastos generales
  • Comidas, alojamiento y dietas para los empleados de los proveedores
  • Honorarios de abogados u otros servicios profesionales no técnicos que no estén directamente relacionados con el proyecto
  • Cualquier mejora o reforma de la propiedad que no esté específicamente relacionada con la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos (por ejemplo, repavimentación de aparcamientos, instalación de alumbrado o trabajos de jardinería)
¿De cuánto tiempo dispondré para poner en marcha mi proyecto piloto de Innovation Onramp?

Dispones de 12 meses para poner en marcha tu proyecto a partir de la fecha de firma del contrato, aunque SVCE tendrá en cuenta los distintos plazos propuestos, teniendo en cuenta las particularidades del proyecto piloto.

¿Existe un requisito mínimo de potencia para el EVSE?

SVCE está abierto a diversas opciones tecnológicas y requisitos de potencia para los puntos de recarga de vehículos eléctricos (EVSE), lo que permite soluciones de ingeniería innovadoras que se ajustan al objetivo del programa de hacer que la recarga de vehículos eléctricos resulte más asequible para los residentes de viviendas multifamiliares. No obstante, todos los equipos deben cumplir con las especificaciones establecidas en el Programa de Incentivos para la Instalación de Puntos de Recarga de Vehículos Eléctricos « Vehículo eléctrico » de FutureFit Multifamily.

Acuerdo estandarizado de « Asociación »

Acuerdo sobre hardware

(con componente de software opcional)
Captura de pantalla del PDF: haz clic en la imagen para obtener un PDF accesible
Contrato de SaaS:
captura de pantalla del acuerdo

Seminario web de introducción a Innovation Onramp

SVCE organizó un seminario web opcional previo a la solicitud de subvenciones el 31 de octubre a las 11:00 horas para explicar el programa de subvenciones y el proceso de solicitud, así como para responder a las preguntas.

¡Echa un vistazo a los proyectos piloto de innovación anteriores que hemos financiado!

Echa un vistazo a los proyectos piloto puestos en marcha con innovadores locales a través del programa «Innovation Onramp». Estos proyectos abordan las principales barreras técnicas, de mercado y normativas que impiden lograr una descarbonización profunda en nuestro territorio de servicio y más allá.

¿Tienes alguna pregunta?
Por favor, envía tus preguntas aSVCEPrograms@smud.org